Sistem kereta bawah tanah Minsk merupakan satu-satunya yang ada di Belarus. Kereta ini menjadi alat transportasi paling cepat dan efisien di kota ibu kota negara tersebut. Setiap tahun, sekitar 800.000 orang menggunakan layanan ini.
Minsk Metro berada di peringkat keempat terkait jumlah penumpang di antara 16 sistem metro di Commonwealth of Independent States (CIS). Hanya jaringan metro Moskow, Saint Petersburg, dan Kyiv yang lebih ramai. Hal ini menunjukkan betapa pentingnya dan tingginya penggunaan Minsk Metro di kawasan tersebut. Mari kita lihat fakta-fakta mengenai Minsk Metro berikut ini!
1. Dibuat pada tahun 1977
Pengembangan sistem Metro Minsk dimulai pada tahun 1977.Situs Resmi Republik Belarusmenyatakan bahwa layanan kereta biasa di jalur pertama, yang melintasi dari Institut Kultury hingga Moskovskaya, dimulai pada 30 Juni 1984. Ini merupakan sistem metro kesembilan yang dibangun di bekas Uni Soviet.
Salah satu ciri khas Minsk Metro adalah stasiun-stasiunnya dibangun relatif dekat dengan permukaan, berada pada kedalaman sekitar 10—17 meter, karena tingginya tingkat air tanah. Untuk menjaga keselamatan tampilan arsitektur kota, terowongan dan stasiun dibuat dengan ketelitian dan keandalan yang tinggi. Setiap stasiun memiliki gaya arsitektur yang unik dan berbeda.
2. Memiliki tiga jalur
Saat ini, sistem Minsk Metro terdiri dari tiga jalur yang memiliki total 36 stasiun, yaitu Moskovskaya dengan 15 stasiun, Avtozavodskaya dengan 14 stasiun, dan Zelenoluzhskaya dengan 7 stasiun, sesuai data yang diperoleh dariSitus Resmi Republik BelarusSistem keseluruhan mencakup jarak sepanjang 45 kilometer, dengan kereta berjalan rata-rata 45 km/jam dan mampu mencapai kecepatan maksimum 80 km/jam di beberapa area. Sekitar 800.000 penumpang menggunakan Minsk Metro setiap harinya.
Stasiun Minsk Metro dirancang dengan memperhatikan kenyamanan pengguna. Meskipun sebagian besar pintu masuk menggunakan tangga, terdapat sembilan stasiun yang dilengkapi dengan eskalator. Selain itu, banyak stasiun menyediakan lift untuk mendukung penumpang yang memiliki keterbatasan mobilitas. Stasiun Minsk Metro dibuat dengan mempertimbangkan kenyamanan para penumpang. Meski sebagian besar akses masuk menggunakan tangga, ada sembilan stasiun yang memiliki eskalator. Selain itu, beberapa stasiun menyediakan lift guna membantu penumpang dengan mobilitas yang terbatas. Desain Stasiun Minsk Metro mengutamakan kenyamanan pengunjung. Meskipun kebanyakan pintu masuk menggunakan tangga, terdapat sembilan stasiun yang dilengkapi dengan eskalator. Selain itu, banyak stasiun menyediakan lift sebagai fasilitas bagi penumpang yang memiliki keterbatasan gerak.
3. Jadwal operasional dan tarif Minsk Metro
Stasiun Metro Minsk beroperasi setiap hari dari pukul 05.30 hingga 00.40.Situs Resmi Republik Belarusmenyebutkan bahwa pada jam sibuk (07.00—09.00 dan 17.00—19.00), kereta tiba setiap 2—2,5 menit. Pada waktu lain, jarak antar kedatangan berkisar antara 2—12 menit setelah pukul 23.00.
Untuk menggunakan Minsk Metro, penumpang bisa memakai token sekali pakai atau kartu pintar yang dapat digunakan berulang. Sebelum masuk, kamu perlu membeli token atau kartu dan melewati gerbang tiket yang memiliki slot untuk token dan alat pemindai. Satu token berlaku untuk satu perjalanan, terlepas dari jaraknya, dengan harga 0,9 rubel Belarus (sekitar 0,31 dolar).
4. Memiliki ukuran yang umum di Rusia
Sistem Minsk Metro mengadopsi ukuran standar Rusia yaitu 1524 mm, dengan peron yang memiliki panjang 100 meter dan lebar 10 meter.UrbanRail.Netmemberitahukan bahwa kereta berjalan hingga 80 km/jam di jalur pertama dan 70–80 km/jam di jalur kedua, kecuali antara Nemiga dan Frunzenskaya, yang kecepatannya dibatasi maksimal 45 km/jam. Sejak tahun 2002, kereta dengan 5 gerbong telah beroperasi di jalur pertama, sedangkan jalur kedua mulai menggunakan kereta 5 gerbong pada tahun 2009.
Mayoritas stasiun Minsk Metro dapat diakses melalui terowongan bawah tanah khusus pejalan kaki, hanya tiga stasiun pusat—Oktyabrskaya, Kupalovskaya, dan Ploshchad Lenina—yang memiliki akses masuk langsung dari bangunan yang sudah ada. Seluruh stasiun dilengkapi dengan peron tengah, kecuali Pervomayskaya. Mogilyovskaya, yang dibuka pada tahun 2001, adalah stasiun pertama di bekas Uni Soviet yang dilengkapi dengan lift.
5. Seluruh stasiun dilengkapi dengan sistem pengawasan kamera CCTV
Setiap stasiun dalam Minsk Metro dilengkapi dengan perangkat pengawasan CCTV.Situs Resmi Republik Belarusmelaporkan bahwa rekaman dari kamera ini tersimpan paling sedikit selama 72 jam. Pengawasan video juga telah diimplementasikan di dalam kereta.
Di stasiun, penumpang bisa memanfaatkan alat komunikasi darurat untuk menghubungi polisi atau petugas pengawas. Alat ini juga tersedia di dalam kereta untuk berkomunikasi dengan masinis. Selain aparat kepolisian, petugas keamanan yang ditugaskan juga berada di area masuk, di peron, dan di lorong.
Metro Minsk merupakan gabungan antara efisiensi, warisan, dan kekuatan di tengah ibu kota.Belarus. Dengan berkembangnya Minsk, jaringan bawah tanah ini tetap memainkan peran penting dalam kehidupan sehari-hari penduduknya.
5 Fakta Garibaldi, Ikan Warna Cerah yang Sangat Protektif pada Sarang 7 Foto Darya Hancharevich Miss Global Belarus 2025, Membuat Terkesan!